Pavimentazione stradale

Il mercato della viabilità stradale è in continuo rinnovamento ed è sempre alla ricerca di nuove soluzioni economiche per la pavimentazione stradale e con minor impatto ambientale possibile. Il calcestruzzo, utilizzato soprattutto all’estero è una valida alternativa all’asfalto: la tecnologia CUPOLEX permette la costruzione di una pavimentazione stradale sostenibile e duratura, con una quantità minore di calcestruzzo rispetto al sistema tradizionale di una soletta piena.

La pavimentazione stradale Cupolex è formata da una struttura monolitica ad archi sottostanti, in grado di sostenere carichi elevati al pari di una soletta piena. Il consumo di calcestruzzo, a parità di resistenza, risulta quindi minore. L’ulteriore vantaggio è inoltre la migliore capacità di resistere alla rottura dovuta al congelamento del terreno al di sotto ed è l’ideale in tutte quelle aree dove le temperature sono più basse.

Il vuoto sottostante alla strada, permette inoltre di ottenere facilmente un’area ventilata capace di ospitare cavi, impianti tecnologici, tubature e condotte facilmente ispezionabili, nonché vasche di raccolta dell’acqua piovana posta direttamente sotto alla pavimentazione stradale.

CUPOLEX garantisce un’elevata portata di carico, equivalente a una pavimentazione stradale piena tradizionale;
Richiede inoltre meno calcestruzzo;
Il vuoto presente sotto il calcestruzzo permette il facile passaggio, monitoraggio e manutenzione di impianti, cavi, tubi e condotte;
Protegge contro la risalita di umidità e acqua nella soletta;
Eccellente soluzione contro terreni espansivi o soggetti a congelamento e criosollevamento;
Un camion di CUPOLEX sostituisce circa 50 camion di ghiaia;
Si possono incorporare inoltre sistemi e vasche di raccolta di acqua piovana sottostanti alla strada;
Compatibile con i tradizionali macchinari per la realizzazione di pavimentazioni stradali.

Minor consumo di aggregati per il sottofondo;
ed un minore consumo di calcestruzzo;
Si ha quindi un ridotto impatto ambientale;
Alternativa ai tipici manti bituminosi;
Ridotto rischio di fessurazione e di rottura della soletta;
Ridotto costo iniziale di costruzione dell’infrastruttura;
Possibile riscaldamento nell’intercapedine per ridurre il rischio di congelamento;

Una strada di 150 mm di spessore con CUPOLEX equivale ad una pavimentazione stradale tradizionale in calcestruzzo da 250 mm
Considerando la quantità di calcestruzzo necessaria a riempire e coprire le CUPOLEX, si ha un risparmio di circa il 20% di materiale per costruire una strada dalla resistenza equivalente.
I test hanno dimostrato che non sono necessari gabbie o ferri di rinforzo e quindi si potrebbe risparmiare il valore del ferro
Il sistema CUPOLEX si traduce quindi in una soluzione più economica per la costruzione di strade in calcestruzzo rispetto ai metodi tradizionali con pannelli pieni.